Обыденные дела ведут к великим открытиям
Клиент, который занимается разработками месторождений в Сербии, обратился в Cummins Filtration по поводу грязи в топливной
линии, которая мешает исправной работе инжектора и ведет к преждевременному засорению фильтра на оборудовании для
земляных работ (Dressta Dozers). Побывав на месте, сотрудник отдела технической поддержки Cummins Filtration с помощью
счетчика частиц (прибора, который определяет количество и размер частиц в топливе или машинном масле) установил множество
потенциальных причин возникновения данной проблемы:
? Поставщик топлива не смог гарантировать, что топливо, поставляемое в три резервуара для хранения, которые заполняются 30 000 л. топлива 3 раза в неделю, соответствует Европейским стандартам чистоты топлива ISO4066 18/16/13*. Данный стандарт является также требованием Cummins для впуска фильтра. Пробы, взятые из резервуаров для хранения топлива, подтвердили наличие 5 000 частиц по 4 мкм на мл, что в два раза превышает допустимое значение. (Примечание: Стандарт 18/16/13 означает максимально допустимое количество 18 < 2 500 частиц по 4 мкм, 16 = < 640 частиц по 6 мкм и 13 = < 80 частиц по 14 мкм).
? Мобильная доставка топлива (в бензовозе) ухудшает первичное «качество» топлива в резервуаре для хранения топлива до
40 000(!) частиц размером 4 мкм, что в 16 раз превышает желаемый уровень чистоты. Это значительное загрязнение через
шланги подачи топлива и топливные форсунки ведет к недопустимо высокому всасыванию частиц для промышленного фильтра грубой
очистки (7 мкм).
Рекомендации Cummins Filtration для клиента по решению проблемы с топливом:
– Рассмотрите возможность установки отдельного топливного фильтра для резервуара, если поставщик топлива не гарантирует соответствие топлива требуемому стандарту чистоты топлива ISO.
– Немедленно произведите очистку цистерны на бензовозе и регулярно чистите ее в дальнейшем (ежегодно).
– Установите воздушный сапун в баке подачи, чтобы предотвратить проникновение грязи из воздуха.
– Обеспечьте проведение тренингов по обслуживанию, чтобы шланги подачи топлива и топливные форсунки не подвергались загрязнению во время наполнения топливом.
– Рекомендуется установить дополнительный промышленный
фильтр грубой очистки (с элементом в 7 микрон), чтобы топливо
соответствовало требуемому уровню чистоты ISO.